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Alle Gäste an Bord der BACCHUS erhalten am traditionellen Waisch-no-Treffen im Spätherbst nach dem Ende der Bootssaison ein certificaat van bekwaamheid.

Nach der ersten Reise werden sie in den Rang eines bootsman befördert, nach der zweiten werden sie bootsman 1e klasse, dann schipper und schipper 1e klasse. Dann folgen die nächsten Beförderungen: opperschipper und hoofdschipper. Dann werden mir die Grade ausgehen. Es gibt nur noch Offiziersgrade, oder ich werde die Mitschiffer einfach zu Veteranen befördern.

Ausserdem werden die Diensttage an Bord in das Dienstbüchlein der Schweizer Armee eingetragen.

 

 

Myriam Rudolf von Rohr und Martin Fackler waren die ersten Gäste an Bord.

Sie sind durch die Provinzen Friesland, Groningen und Overijssel, auch in der Geisterstadt Assen.

Martin ist schuld daran, dass jeden Tag pünktlich um 11.00 Uhr die Schiffsglocke geläutet wird.

Myriam ist Peters Göttikind.

Myriam und Martin haben am 27. Mai 2006 in der Kirche zu Sankt Martin geheiratet.

Peter hat, zusammen mit Freddy Koch und Heiri Leimbacher die Hochzeitsglocken geläutet.

   

Werner Fricker hat bereits mehrere an Bord der BACCHUS hinter sich gebracht.

Eigentlich war er ursprünglich Segler, aber er hat sich an Bord des ehemaligen Bunkerbootes wohl gefühlt, sonst wäre er nicht jedes Jahr wieder an Bord gekommen.

Er ist zusammen mit Ernst Scheurer und Stephan Stäuble gereist:

Im Juni 2003 und September 2004 in den Provinzen Friesland und Groningen, im September 2005 auf der Saône und im August 2006 von Saverne nach Colmar und im April 2007 in Friesland. Leider haben wir mehrere Tage auf der Werft mit Warten auf Ersatzteile verbracht.

Werner war Wachtmeister in der Füs Kp I/58, als Peter, Willi Burgherr und Freddy Koch noch junge, spritzige Zugführer waren.

   

Ernst Scheurer war bis jetzt zwei Mal dabei. Mit Werner Fricker in den Provinzen Friesland und Groningen. Damals haben wir in Zoutkamp das legendäre Fondue aus Wernis Seemannskiste genossen.

Später ist er zusammen mit Heiri Leimbacher auf der Saône zu Tal gefahren.

Ernst war Füsilier (später Motorfahrer) in der Füs Kp I/58 mit den Dienstkollegen Peter, Werner Fricker, Freddy Koch, Willy Burgherr und Stephan Stäuble.

Vreni und Heiri Leimbacher waren schon mehrere Male an Bord: im Juli 2003 in den Provinzen Friesland, Overijsel, Flevoland und Noord Holland.

Mit Heiri hat Peter den riesigen Umweg durch die Ardennen gefahren, als die Schleuse in Givet defekt war. Heiri ist 2005 in Paris wieder an Bord gekommen und Vreni im gleichen Jahr in Verdun.

Peter und Heiri haben zusammen etwas mehr als 25 Jahre Fasnacht gemacht.

Heiri hat auch auf der Werft beim Umbau der BACCHUS tatkräftig mitgeholfen. Als wir die Reling streichen wollten, war der Wind so stark, dass es uns die Farbe vom Pinsel geweht hat. Wir haben uns dann den Innenarbeiten gewidmet: Löcher spachteln und schleifen.

 

 

Marianne und Willi Burgherr waren schon mehrere Male an Bord.

2003 in den Niederlanden, in Noord und Zuid Holland.

2004 war Willi zusammen mit Freddy Koch wieder an Bord und 2006 zusammen mit Marianne in Belgien und Frankreich.

Auch Willi war einer der Freunde, der beim Umbau der BACCHUS auf der Werft Hand angelegt hat.

Willi war zusammen mit Peter und Freddy Koch Zugführer in der Füs Kp I/58.

   

Freddy Koch war in der ersten Saison 2003 mit seiner Frau Esther in den Provinzen Noord Holland, Flevoland, Overijssel und Friesland an Bord.

Im September 2004 war Freddy in den Niederlanden zusammen mit Lisbeth und Ernst Camenzind und später mit Willi Burgherr an Bord.

Im September 2005 war er zusammen mit Fritz auf dem Canal-du-Rhône-au-Rhin.

Freddy war zusammen mit Peter und Willi Burgherr Zugführer in der Füs Kp I/58.

2007 ist ein Besatzungsmitglied wegen eines Unfalls ausgefallen. Freddy Koch ist spontan eingesprungen und mit Peter von Saarburg auf der Saar und dem Saarkanal zu Berg nach Mittersheim gefahren.

Auf die Alten Seggel der Füs Kp I/58 kann man sich verlassen.

Auch 2008 ist er wieder mitgefahren: von Metz über die Mosel, die Saar, den Saarkanal und den Rhein-Marne-Kanal bis Mittersheim.

2009 konnte er leider nicht mitfahren, aber er hat uns die Post (meistens Rechnungen) nach Metz gebracht und hat an Bord übernachtet.

 

Esther Hill hat im April 2004 Peter geholfen, das Boot in Harlingen auszuwintern.

Anschliessend sind sie zusammen eine gute Woche in Friesland gefahren.

Esther hat eine ganz neue Ordnung in die Schränke in der Küche und in der Eignerkajüte eingeführt. Seither hat es viel mehr Platz, aber Peter hat nicht mehr alles auf Anhieb gefunden.

Esther und Peter kennen sich seit der Schulzeit. Manchmal hat Peter als Glöckner in der Martinskirche ausgeholfen, wo Esther Sigristin war. Sie ist jetzt pensioniert.

   

Patricia Rudolf von Rohr und Stephen Buchan waren schon drei Mal an Bord: Im Mai 2004 in den Provinzen Friesland, Overijssel und Flevoland, im Juli 2004 auf dem Canal du Rhône au Rhin und im September 2006 von Colmar nach Strasbourg und zurück.

Die beiden leben in Edinburgh. Stephens Grossväter waren sind beide noch mit ihrem eigenen Fischkutter auf Fischfang gefahren und sein Vater war Assistant Harbour Master in Peterhead.

Patricia ist Peters Nichte und ist jetzt Mutter von Zwillingen.

Rosemarie und Thomas Frauchiger sind im Mai 2004 durch die Provinzen Flevoland und Noord Brabant bis nach Namur in Belgien mitgefahren.

Peter und Thomas kennen sich von etlichen gemeinsamen Diensten im Stab Stadtkommando Basel-Stadt.

   

Ernst und Lisbeth Camenzind sind zwei Mal auf dem Rhein zu Tal gefahren. Im Juli 2004 nach dem Fest 100 Jahre Rheinhafen Basel fuhren sie bis nach Weesp in der Nähe von Amsterdam mit.

Im April 2006 ist die geplante gemütliche Fahrt auf dem Rhein zu Tal wegen Hochwasser buchstäblich ins Wasser gefallen.

Sie haben uns ab Strasbourg begleitet und wir sind zusammen in vier Tagen bis nach Zutphen gefahren.

2008 waren sie auf der Reise durch Noord und Zuid Holland an Bord.

2010 von Duisburg über Bremen nach Weener und dann nach Oldersum.

Ernst ist Schiffsführer bei der Basler Berufsfeuerwehr und hat das grosse Rheinpatent.

Lisbeth kocht so hervorragend, dass ich immer drei Kilo zulege, wenn sie an Bord ist.

Peter kennt ihn von seiner Zeit  in der Füs Kp I/54.  Dort war Ernst Mitrailleur-Wachtmeister.

 

   
 

Stephan Stäuble war schon mehrere Male zusammen mit Werner Fricker an Bord, im September 2004 in Friesland, im September 2005 auf der Saône und im August 2006 von Saverne nach Colmar, und im April 2007 in Friesland. Das waren zur Hälfte Werft-Ferien.

 

Stephan ist zusammen mit Peter im Gundeli aufgewachsen und war Gefreiter in der Füs Kp I/58 in Peters Zug.

 

 

Im Frühsommer 2008 hat Stephan zum ersten Mal seine Frau Emerita mitgenommen. Wir sind zusammen durch Noord Holland gefahren.

 

 

Rita und Kees Brok waren im März dabei als wir die BACCHUS ausgewintert haben und wir sind eine Woche zusammen in Friesland gefahren.

Rita ist eine alte Freundin von Marie-Christine. Kees ist Niederländer und gelernter Bootsbauer, hat aber fast zehn Jahre in der Schweiz gearbeitet.

Friesland hat ihnen so gefallen, dass sie ihre Zelte in der Schweiz abgebrochen haben und ein Haus in Friesland gekauft haben.

Mittlerweile sind sie auch Bootsbesitzer und Kees singt im Shantykoor Het Loopend Tuyg in Franeker.

Als Peter Im Frühling 2006 bei Harm Visser auf der Helling war, haben sie unsere Hayka gehütet und sind anschliessend noch eine gute Woche mit Peter in Friesland gefahren.

Im Sommer 2007, als Marie-Christine ihren Fuss verstaucht hat, sind sie spontan als Aushilfe an Bord gekommen.

Kees war auch 2008 von Kampen bis Nijmegen an Bord.

Rolf Gerber war Mai 2005 in Belgien an Bord. Unter anderem auf dem Schiffslift von Strépy-Thieu (73 m Hubhöhe).

Wir kennen Rolf vom Schweizerischen Schleusenschiffer Club.

Rolf ist Miteigner der LEO, ein ehemaliges Arbeitsboot aus den Niederlanden. Im Jahre 2006 ist das Boot hundert Jahre alt geworden.

Einer der Voreigner war Dieter Hoheisel.

 

Die Brüder Urs und Rolf Kissling waren im Juni 2005 zusammen von der belgischen Grenze bis nach Paris an Bord.

Beide haben zusammen mit Peter Fasnacht gemacht.

Urs war im Juli 2006 von Dunkerque bis Bar-le-Duc zusammen mit seinem Freund Ueli Beckers nochmals an Bord.

2007 waren sie gemeinsam auf der letzten Etappe von Mittersheim nach Colmar an Bord.

   

Rosanna und Ted Blum sind im September auf dem Canal du Centre und auf der Saône mitgefahren.

Auch Ted hat beim Umbau der BACCHUS auf der Werft mitgeholfen.

Ted hat in der Chevron Oil AG mit Peter zusammen gearbeitet und sie haben gemeinsam als Zugführer im Füs Bat 58 (später S Bat 15) Dienst geleistet.

   

Werner Schweizer hat im September 2005 eine Schnupperwoche auf der Saône an Bord verbracht und ist im Juli 2006 zusammen mit seiner Frau Wannee von Bar-le-Duc nach Nancy mitgefahren.

2007 war Werner wieder bei uns an Bord und ist mit uns von Roermond auf der Maas zu Berg nach Namur gefahren.

Werner macht Fasnacht in einer kleinen Pfeifergruppe, die früher auch noch Tambouren hatte.

Peter hat diesen vor über dreissig Jahren Trommelstunden gegeben.

 

 

 

Fritz Langlotz war im September 2005 zusammen mit Freddy Koch auf dem Canal du Rhône au Rhin.

Peter hat ihm, erst als er an Bord war, gesagt, dass der Kanal auf einer Länge von 240 km 114 Schleusen hat.

Er hat es nicht geglaubt, aber miterlebt

Fritz ist ein guter Freund und Jasskollege von Freddy Koch.

Marlies und Manfred Ersfeld:

Manfred ist im April 2006 spontan eingesprungen. Der ursprüngliche Plan war eigentlich, zusammen mit Ernst Camenzind von Colmar aus auf dem Rhein zu Tal zu fahren.

Wegen Hochwasser war die Ausfahrt aus dem Hafen Colmar während zwölf Tagen gesperrt.

Manfred ist mit Peter über den Rhein und den Rhinaukanal nach Strasbourg gefahren. Er ist eigentlich Segler und Kajakfahrer.

2007 sind beide zusammen vierzehn Tage mit uns an Bord gewesen. Sie sind mit uns von Chauny über den Canal Latéral à l'Oise, die Oise und die Seine nach Paris gefahren und von dort über den Canal latéral à la Marne nach Bar-le-Duc.

Marlies ist eine ehemalige Arbeitskollegin von Marie-Christine.

Antoinette (Toni) und Walter Braak waren im Juni 2006 von Harlingen bis Roermond an Bord.

Ihr eigenes Schiff, die GUGI liegt in Mulhouse. Peter kennt die beiden schon lange von seinen Ausfahrten mit seinem alten Boot von Kembs nach Mulhouse.

Rainer Schimka war im Juni 2006 von Reims bis Chalons s/Marne (aus werbetechnischen Gründen heisst diese Ortschaft seit kurzem Chalons-en-Champagne).

Die Bacchus war für eine Nacht überbelegt und Rainer musste am Boden auf den Schwimmwesten übernachten.

2007 ist er mit seiner Partnerin Ariane an Bord gekommen. Wir sind zusammenen von Attigny über den Canal des Ardennes, die Oise und die Aisne nach Chauny gefahren.

Rainer ist ein alter Freund von Marie-Christine und war Stadtbaumeister der Stadt Wien.

   

Ueli Beckers war im Juli 2006 zusammen mit Urs Kissling von Dunkerque bis Bar-le-Duc an Bord.

Er ist mit Urs Kissling befreundet, die beiden haben seinerzeit etliche Jahre in Lyon gearbeitet.

2009 ist er zusammen mit Urs Kissling in Weener an Bord gekommen und bis Zwolle mitgefahren.

   

Claude Blatter war im Juli 2006 von Chauny bis Reims an Bord.

2007 ist er mit uns zusammen von Nijmegen auf der Maas zu Berg nach Roermond gefahren.

Er war zusammen mit Peter im Zunftspiel E.E. Zunft zum Schlüssel.

 

Peter hat als Tambour aufgehört und seinen Platz einem Jüngeren zur Verfügung gestellt.

   

Cathérine Mattenberger und Benno Hunziker waren im kalten März 2007 von Strasbourg bis Colmar mit uns an Bord.

Mit Cathérine hat Peter lange Jahre Fasnacht gemacht.

Benno ist unser Nachbar im Dalbeloch und war lange Peters Trommelinstruktor, bis man Peter die Fasnacht verleidet hat.

Thea und Fredi Müller sind mit uns im April 2007 auf dem Rhein zu Tal gefahren.

Fredi ist Berufsschiffer und hat unter anderem das grosse Rheinpatent.

Auf dieser Reise haben wir sehr viel gelernt.

Fredi ist auch 2009 mit uns zu Tal gefahren und hat seine Tochter und deren Freund mitgebracht (siehe weiter unten).

2009 ist Fredi wieder mit uns auf dem Rhein zu Tal gefahren. Diesmal hat er seine Tochter und deren Freund mitgebracht.

2010 ist Fredi wieder mit der BACCHUS auf dem Rhein zu Tal gefahren.

Ivana und Paul Zwiglin sind im April 2007 mit uns in Friesland gefahren.

Paul hat mit Marie-Christine Fasnacht gemacht. Er ist unter vielem anderen auch zur See gefahren.

Urs Höchle ist 2007 zum ersten Mal mitgefahren, von Harlingen über die friesischen Binnengewässer und anschliessend auf der IJssel zu Berg nach Nijmegen.

Von Haus aus ist er Jurist, aber ausserdem ein begnadeter Organist. Seine Stärke ist das Improvisieren an der Orgel.

In der Martinikerk in Franeker hat er zusammen mit unseren Freunden von HET LOOPEND TUYG ein sensationelles Orgelkonzert gegeben.

Urs ist zusammen mit Peter in Basel im Gundeli aufgewachsen.

2009 ist er mit uns von Zwolle nach Venlo mitgefahren.

Brigit Heilbronner und Ron Snel sind 2007 mit uns Dinant in Belgien auf der Maas zu Berg nach Sedan gefahren.

Leider mussten sie von dort wegen eines unerwarteten Todesfalles in Rons Familie vorzeitig von Bord gehen.

Ron ist unser Holländischlehrer.

 

   

Anne-Käthi und Urs Liechti sind 2007 mit uns von Bar-le-Duc (Anne-Käthi erst ab Toul) auf dem Canal de la Marne au - Rhin nach Metz gefahren.

 

Eigentlich sind sie Segler auf dem Neuenburgersee. Urs hat aber auch schon den Atlantik überquert.

 

Ausserdem ist Urs sehr praktisch veranlagt, was an Bord eine grosse Hilfe war.

Anne-Käthi ist eine Cousine von Marie-Christine.

   

Sylvia Schwander ist mit uns von Colmar auf dem Colmarer Kanal nach Breisach zum Nachtessen im Kaiserstühler Hof gefahren.

Sie ist eine ehemalige Arbeitskollegin von Marie-Christine.

 

   

2008 sind Lydia und Helmar Lösch auf unserer Talfahrt auf dem Rhein mitgefahren. Sie sind erfahrene Berufsschiffer, denn sie sind mehr als dreissig Jahre auf dem Rhein und anderen Binnengewässern gefahren.
   
Auf dieser Fahrt hat uns auch Martin Reidiger begleitet.

Er ist Fährimaa auf der Dalbefähri "Wilde Maa" und wollte schon lange auf dem Rhein zu Tal fahren.

   
Für ein paar Tage von Weesp war Marie-Christines Mutter, Marianne Roulet, - 2008 im Alter von 75 Jahren - als Gast von Weesp bis Kampen mitgefahren. Es hat ihr gefallen.
   

   
                         Karel         Cor      Hylke    Rita       Benno    Kees      Joop    

Sie sind eigentlich Stammgäste an Bord: unsere Freunde vom Shantykoor HET LOOPEND TUYG. Immer, wenn wir in Franeker anlegen, kommen sie an Bord und bemühen sich - jedes Mal mit Erfolg - unser Schiff leer zu trinken. Es wird immer een heel gezelliger avond.

Benno ist leider tödlich verunfallt; Rita und Kees sind ausgetreten, aber gottseidank will sich der Chor wieder neu formieren sie haben bereits neue Mitglieder gesucht und gefunden.

 

 

Melanie Vogel und Jörg Jantz waren 2008 von Weener bis Kampen an Bord.

Peter kennt Melanie von den alten guten Zeiten am Stammtisch des Restaurant Charon.

Will Rosmüller ist uns von Carin Vandeploeg-Boerhof, einer alten Freundin von Peter, empfohlen worden. Sie ist von Kampen bis Charleville-Mézières mitgefahren und dort wieder von Bord gegangen.

Wir haben sie nicht vermisst.

Felix Drechsler kennt Peter von seiner Arbeit im Basler Polizei- und Militärdepartement. Felix war Informationsbeauftragter der Basler Regierung und Vizestaatsschreiber.

 

Er ist  2008 von Nijmegen bis nach Metz mitgefahren.

 

2009 war er von Waulsort bis Saarburg an Bord.

 

Rino Somaini hat die BACCHUS auf unserer Homepage entdeckt und hat uns kontaktiert, weil er im Hinblick auf seine Pension einen Motorsegler kaufen wollte.

 

Weil er plant 2010 mit seinem neu erworbenen Schiff als Rentner auf dem Rhein zu Tal fahren zu fahren, wollte er diese Strecke Rhein kennen lernen und ist 2009 wieder mit uns an Bord gewesen. Er ist mit uns von Colmar von Colmar bis Weesp gefahren.

 

Damit seine Partnerin, Katharina Goetschi die Schifffahrt kennen lernen kann, sind sie 2008 von Mittersheim bis Colmar mitgefahren.

 

2009 ist Rino mit uns auf dem Rhein zu Tal bis nach Weesp gefahren, um diese Schifffahrtsstrasse kennen zu lernen.

 

2010 hat er uns dem eigenen Boot auf dem  Rhein zu Tal begleitet, von Kembs nach Duisburg.

 

 
 
Sabine Müller ist Fredi Müllers Tochter. Sie ist als kleines Kind mit ihren Eltern auf dem Rhein gefahren, kann sich aber nicht mehr an viel erinnern.   Alex Bagoglio ist Sabines Freund. Er ist zum ersten Mal auf dem Rhein zu Tal gefahren. Die beiden sind 2009 mit uns und Sabines Vater als Schiffsführer auf dem Rhein zu Tal gefahren.

 

 
Ineke Fassbind ist Rolands Frau. Sie stammt aus den Niederlanden und hat mit uns Gegenden bereist, die sie noch nicht kannte. Sie ist mit Roland 2009 in Noord und Zuid Holland an Bord gewesen    

Roland Fassbind hat mit Peter die Rekruten-schule absolviert und anschliessend etliche WKs in Peters Zug in der Füs Kp I/58. Peter hat ihn zum Gefreiten vorgeschlagen.

 

Dominique und Daniel Orsini sind sehr mutig und sportlich. Sie sind mit dem Velo von Basel nach Venlo gefahren und dort an Bord gekommen.

Anschliessend sind sie bis Dinant an Bord geblieben und von dort aus wieder mit ihren Velos zurück nach Basel gefahren.

Daniel und Peter kennen sich von der Arbeit, weil sie beide im ehemaligen Polizei- und Militär- departement gearbeitet haben. Daniel ist heute Leiter des Büros Wahlen und Abstimmungen im Basler Präsidialdepartement.

 

 
Ueli Steiner ist mit Peter in die Primarschule gegangen. Sie treffen sich alle paar Jahre an einer Klassenzusammenkunft.

Er ist 2009 von Saarbrücken bis Breisach mitgefahren.

  Dieter Gruber lernt zusammen mit Marie-Christine Niederländisch.

Er ist 2009 mit uns von Mittersheim nach Breisach gefahren.

 
 

Alan Foord ist im Spätsommer 2009 fast drei Wochen mit uns auf der Maas gefahren. Er war zuerst Polizist und später Feuerwehrmann in Liverpool.

Wegen eines Unfalls im Einsatz ist er frühzeitig pensioniert worden und lebt jetzt mit seinen beiden Hunden auf seinem Schiff.

Ana Madleina ist mit uns von Kembs nach Mulhouse und zurück gefahren. Sie ist die Tochter von Peters Göttikind Myriam.

 

Auf der Talfahrt 2010 auf dem Rhein hat Fredi Müller noch einen Freund mitgebracht: Robi Prétôt.

Peter kennt ihn noch von einer Bergfahrt mit Rolf Schlebach damals an Bord der ZWAAN nach Basel.

Hier ist er am Ruder und fährt mutig an der Loreley vorbei. Unter kundiger Aufsicht von Fredi Müller.

   
 
    letzte Aktualisierung am 14.07.2010

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